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涡轮搬运工,高端涡轮教练

作者: 首页  发布:2019-11-21

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  • 名称:PC-12单发涡轮轻型飞行器
  • 首飞时间:1994年一月31日
  • 从军时间:一九九二年十月
  • 研究开发单位:Switzerland派士飞机集团
  • 气动布局:后掠翼
  • 斯特林发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:PC-6“搬运工”/涡轮“搬运工”单发活塞队式/涡轮明轮叶轻型短距起降飞机
  • 首飞时间:1956年3月4日
  • 生育单位:瑞士联邦派士公司
  • 气动布局:平直翼
  • 内燃机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:PC-9“高档涡轮教练”涡轮螺线高档教练机
  • 首飞时间:壹玖捌叁年八月7日
  • 服兵役时间:一九九〇年
  • 生育单位:Switzerland派士飞机有限集团
  • 气动布局:平直翼
  • 内燃机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

本事数据

  • 乘员:11人
  • 机长:14.4米
  • 翼展:16.2米
  • 机高:4.26米
  • 空重:2,761千克
  • 发动机:1×普拉特&Whitney加拿大PT6A -67B或-67P 涡轮明轮叶内燃机
  • 最大起飞重量:4,740千克

PC-6 B2

本事数据

  • 乘员:2人
  • 机长:10.3米
  • 翼展:10.1米
  • 机高:3.3米
  • 空重:1,685千克
  • 外燃机:PT 6A-62涡轮螺桨内燃机
  • 最大起飞重量:3,200千克

性格数据

  • 最大飞行速度:444英里每小时
  • 最大航程:4,187千米

  PC-12是一九九〇年11月最早的行政机型安插的付加物,之后急速扩展到通用飞机市集。PC-12最早称为Pc-XⅡ,一九九三年二月十四日首飞,壹玖玖叁年十一月启幕参军。该机型共计交付了620架。

技艺数据

  • 乘员:11人
  • 机长:11米
  • 翼展:15.87米
  • 机高:3.2米
  • 空重:1,270千克
  • 发动机:1×普拉特&Whitney加拿大洋行PT6A -27 涡轮螺线内燃机
  • 最大起飞重量:2,800千克

性子数据

  • 最大飞行速度:593海里每小时
  • 最大航程:1,537千米

  PC-9教练机自PC-7派生而来,于1985年七月7日首飞,自一九八七年开班交付使用。PC-9 Mk.II型被雷声(比奇卡塔尔公司进步成T-6A“内布Russ加人”II。PC-9M选用了PC-7Mk.II的加大型背部整流罩。各型PC-9教练机大器晚成共创制了超过260架,其它还存在美利哥生产的机型。

协会特色型号蜕变

属性数据

  • 最大飞行速度:232海里每时辰
  • 最大航程:1,612千米

  作为生龙活虎种具备短距起降技艺的单发活塞队式通用飞机,PC-6的安顿专门的工作自一九六零年起来。研制作而成功的“搬运工”飞机于1956年九月4日首飞,该机型采纳斜撑杆式上单翼,后三点式尾轮(橇)起浮架。“搬运工”飞机差不离创制了45架,后来被品质大大提升的涡轮“搬运工”机型所代替。仙童公司批准在米国生产PC-6飞机。共计交付了534架。

结构特征型号蜕变

布局性情

梯形下单翼,翼尖带翼翘;单台普-惠PT6A涡轮螺旋推进器内燃机,四桨叶螺旋线;带梭形整流片的T型尾翼,加大的背鳍,机腹边条;收放前三点式起浮架。

布局特色型号演化

组织特点

加大型背鳍;梯形下单翼;串列双座驾车舱;单台普-惠PT6A-62涡轮螺丝线内燃机。不要与EMB-312/EMB-314、KT-1“雄蜂”、PC-7、“妖魔”、T-6和T-34混淆。< /p>

型号衍变

  • PC-12标准型
    宗旨的通勤型恐怕旅客和货色两种用处型。
  • PC-12/45
    总分量更加大。
  • PC-12行政型
    www.649.net,定做内饰,可搭乘6人。
  • PC-12“鬼性”
    蹲点及特殊用处机型,机腹教导E-o(早先的Eagle卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎传感器。
  • PC-12M
    多用处机型,装载改过的成套设备。
  • PC-12“下一代”
    装载越来越大功率的PT6A-67P电动机,集成航空电子器械和其余先进系统。
  • U-28A
    美利坚合众国陆军专程行动中队专用。

布局特征

采纳斜撑杆式直线形上单翼;单台普-惠PT6A涡轮明轮叶内燃机,三桨叶螺旋线;直立式长方形垂直尾翼,背鲭,下置水平尾翼;不可收放式后三点式起浮架大概带地轮的浮筒式起浮架。

型号演化

  • PC-9
    安哥拉、塞浦路斯、缅甸、沙特阿拉伯、Switzerland。
  • PC-9/A
    澳大克赖斯特彻奇联邦(Commonwealth of Australia卡塔 尔(英语:State of Qatar)。
  • PC-9M
    保加莱切斯特、克罗地亚共和国(Republic of Croatia卡塔尔、爱尔兰、阿曼、斯洛文尼亚共和国(Slovenija卡塔尔。

型号演化

  • PC-6
    着力的“搬运工”机型,装载莱卡明底特律活塞(Detroit Pistons卡塔尔内燃机。
  • PC-6/A-H1
    发端的涡轮明轮叶机型,装载透博梅卡·Asta左IIE斯特林发动机。
  • PC-6/A1-H2
    换装功率更加大的透博梅卡·阿斯塔左XIIE内燃机。
  • PC-6/B1-H2
    先是个装载普-惠PT6A涡轮明轮叶电动机的改型。
  • PC-6/B2-H2
    装载了纠正的PT6A斯特林发动机。
  • PC-6/B2-H4
    布局作了加强,背鳍加大,翼尖加长。
  • PC-6/C1-H2
    授权创设,装载盖瑞特TPE331涡轮螺旋线内燃机。别的,还应该有为United States陆军研制的机型,分别以AU-23A2“领跑者”和UA-20A“奇里卡华”命名。

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